24
05
2017
5 claves del dirtjumping

5 claves del dirtjumping

By Baumfest 0

Al contrario que otras modalidades con bicicleta, el dirt jump es una mezcla de habilidad en el salto e imaginación. Es decir, aquí no se buscan rampas tipo downhill que te lancen hacia delante, sino todo lo contrario, cuestas empinadas que te envíen hacia arriba para que puedas realizar tus mejores trucos. Pero, ¿cuáles son las claves del dirtjumping?

Claves del dirtjumping

En el dirtjumping encontramos una clave vital, que es realmente el tipo de rampa que vas a saltar. En este sentido tres tres básicas:

  • Mesa o meseta: es la más sencilla, pues simplemente es un montículo con rampa y recibidor. Son ideales para practicar, ya que puedes afrontarla incluso a baja velocidad para ir probando trucos.
  • Doble o camello: aquí ya entramos en terreno pantanoso. Esta rampa es muy espectacular, pero también es intimidante. Tiene un recibidor, pero en el centro queda un hoyo, lo que la hace realmente impresionante. Los trucos sobre esta rampa son verdaderamente fantásticos, pero ojo con los golpes.
  • Doble con meseta: finalmente, encontramos la rampa doble con meseta. Es decir, una doble normal a la que se le pega una meseta en el recibidor que llena un cuarto o la mitad del gap. Aquí las llegadas son menos duras, pero también tiene su buena dosis de espectacularidad.

Saltar de montículo a montículo

Obviamente, el sentido del dirt jump es el salto de un montículo a otro. Sin embargo, si fuese solo este el objetivo, estaríamos ante un deporte verdaderamente aburrido. Por eso se busca estar la mayor parte del tiempo en el aire. Así pues, ten en cuenta estos detalles:

  1. Pedalea a la velocidad requerida en cada dirt, pero ni más lento ni más veloz de la que necesitas.
  2. Pierde el miedo a la rampa. Este es un motivo principal de accidentes y trucos fallidos. Afróntala con valor, pues las caídas no son tal dolorosas.
  3. Jala bien la bicicleta cuando comiences a subir por la rampa. Acomoda la posición del cuerpo y no cierres los ojos. Si la velocidad era adecuada, todo irá bien.
  4. En posición horizontal en el aire, dobla codos y rodillas ligeramente para alcanzar altura máxima.
  5. Al bajar, orienta la bici en posición hacia el recibidor para caer de forma correcta.
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